■本期關注·首批重點領域職業教育專業課程改革試點
“我們最初設計‘軌道車輛智能傳感技術’這門課程的框架時，本來還是依照傳感器位所處車輛的位置開始進行設計，但跟崗挖掘后發現，根據傳感器的功能來設計該課程才能培養出可以在企業‘真刀實槍’從業的高技能人才?！苯眨着攸c領域職業教育專業課程改革試點工作交流會舉行，在分課程研討環節，石家莊鐵路職業技術學院副校長吳阿莉邊與項目團隊成員“磨課”邊分享了自己的心得。
為落實《關于深化現代職業教育體系建設改革的意見》中“提升職業院校關鍵辦學能力”重點任務要求，教育部職成司委托有關職業院校，在新一代信息技術、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、農機裝備6個重點領域開展首批重點領域職業教育專業課程改革試點工作，要求聚焦提升職業學校關鍵辦學能力，以專業核心課程改革為切入點，面向行業重點領域打造一批具有世界水平、中國特色的職業教育一流核心課程、優質教材、優秀教師團隊和實踐項目，推動人才培養模式改革，帶動專業教學質量整體提升，增強職業教育適應性。
為此，六所牽頭學校從全國遴選出64所專業優勢突出、辦學質量較高、行業聲譽較好的高職作為試點參與學校，并邀請了50多家行業龍頭企業作為合作企業深度參與試點工作，還邀請了包括院士、大國工匠、行業領軍人才、知名專家在內的40人組成六個專家顧問組，遴選了800余名教師組成核心師資團隊。為更加準確地把握行業企業的真實需求，試點學校深入行業龍頭企業開展人才需求調研，累計調研300余次，形成100余份調研報告，探明各領域高技能人才的培養規格和發展趨勢。為準確把握職業院校的教學現狀，試點學校從教學最微觀、最前線入手，深入課堂開展聽課、評課、教案研討，通過300余次聽課評課活動，了解真實的課程教學情況和學生學習情況，研究課程設計和實施，分析課程改革的重點、難點和關鍵節點。同時，試點工作充分借助我國在高鐵、無人機、北斗衛星導航等方面的領先技術，聯合龍頭企業開發世界水平的職業教育課程，助推“職教出?！毙蟹€致遠。
據了解，首批試點工作聚焦產業升級、技術創新和自主可控，對接高端產業和產業高端，著力破解“卡脖子”技術難題，保障國家供應鏈安全，回應國家戰略需求。圍繞先進制造業高端化、智能化、綠色化發展對高技能人才新要求，將一批新方法、新技術、新工藝、新標準首次引入職業教育課程，推動職業教育教學改革，打造具有世界水平、中國特色的職教“五金”。在試點工作擬建設的84門一流核心課程中，有60%以上課程是“從無到有”的新建課程，并且課程內容實現多個“首次”突破。
新一代信息技術領域
課程開發與企業新技術研發“準同步”
新一代信息技術是國家重點發展的優勢產業和戰略性新興產業。受教育部委托，深圳職業技術大學牽頭本領域職業教育專業課程改革試點工作，與華為等企業深度合作，圍繞自主可控技術的開發與應用，聚焦“根技術”及集成電路制造，立項開發17門專業課程，為新一代信息技術產業高質量發展提供人才支撐。
一是開啟“根”技術高素質技能人才培養。華為作為新一代信息技術的引領者，為突破“卡脖子”技術難題，逐漸在計算和聯接兩大領域上構建出六大“根”技術，本次改革試點針對華為“根”技術共開發了“倉頡語言程序設計”等4門全新課程。同時，圍繞華為與“根”技術應用密切相關的信息通信技術（ICT）領域，基于應用場景開發了“開源鴻蒙（OpenHarmony）物聯網應用開發”等9門課程。
二是實踐職教課程推出與行業新技術發布“準同步”?！皞}頡語言程序設計”是本次改革試點的重要課程之一，其作為一門校企合作開發的職教課程將成為一個先例——課程開發與企業技術研發同步進行。目前，倉頡編程語言尚未發布，正處在研發與測試階段。深職大課程團隊首次與技術研發團隊合作，在技術研發的過程中同步開發課程，預計在該技術發布同期可推出同步數字教材。這將是職業教育快速跟蹤行業新技術的一次嘗試，可以為教育適應快速迭代的產業技術發展提供經驗。
三是補足集成電路先進制造人才培養短板。集成電路制造技術是新一代信息技術領域的關鍵核心技術之一，本次改革試點加入了面向集成電路制造領域職業教育的系列課程，其建設過程中特別注重面向集成電路制造的實際，充分利用H5+三維建模技術，將復雜的工藝流程和設備結構以直觀、生動的方式呈現給學生，并實現在線互動。此外，充分利用深職大的集成電路先進工藝生產性實訓中心為改革試點提供真實的實訓環境，并通過虛實結合的方式開展線上虛擬仿真實訓，為課程的校內外學習者提供實訓的條件。同時，與中芯國際等知名企業開展校企合作，及時了解行業發展趨勢和人才需求，不斷優化和升級課程內容。
四是在數字教材的字里行間鑄就職教之魂。圍繞本次改革試點的主要工作任務——開發具有融媒體、交互式和智能化特征的數字教材，本領域團隊首先在新技術背景下，將行業技術標準、質量規范等與課程內容緊密結合，深植精益求精的“工匠精神”。其次針對課程中抽象的知識點、復雜算法及高端設備，應用先進的虛擬化技術開發交互式三維模型，嵌入教材相應的章節中引導學生自學和輔助教學。最后與職業教育教學模式高度契合，通過項目任務、應用場景、實踐案例來展開教學內容，幫助學生自行開展探究學習。同時，本領域建設中的數字教材在構建教與學良性互動的同時，更加重視為更廣泛的學習者提供泛在、個性化學習機會，如“5G移動網組建及行業應用”課程將同步開發英文版數字教材，為東盟、非洲等國家開展電信基礎設施人才培訓，服務國家“一帶一路”倡議。
五是以點帶面，以課程改革帶動專業建設。本次改革試點以專業課程及相關教學資源建設為牽引，拓展和豐富現有專業課程，將推動專業內涵與產業發展相匹配，促進不同專業交叉融合，增強職業教育適應產業發展的能力。比如，“昇騰CANN技術與應用”課程在開發真實產品的過程中，不斷把學生引入到CANN技術的生態中并成為貢獻者，使之成為國產自主生態的生力軍，將電子信息工程技術專業的內涵由嵌入式拓展到人工智能，將更好適應產業發展的需要。
（新一代信息技術領域職教專業課程試點改革項目組：宋榮 余菲 何健標 郭永盼）
農機裝備領域
圍繞“三個一線”開展專業課程改革
《中國制造2025》將農機裝備列為十大領域之一，其中先進農機裝備、高端農業裝備及關鍵核心零部件是重點發展對象。為服務農機裝備產業轉型升級，江蘇農林職業技術學院受教育部委托牽頭本領域專業課程改革試點工作。
一是基于智能農機生產一線需求，重構專業核心課程體系。本領域團隊深入行業、企業開展調研，發現農機裝備產業正向全程全面、高質量發展快速邁進，傳統的農機已逐步被高端智能農機所替代，企業急需既懂農機又懂智能化、數字化技術的交叉融合型復合人才。需要對原有核心課程體系進行解構，構建“精應用、精維修、精設計、懂管理、善創新”的核心課程體系。為此，本領域團隊精準對接農機裝備領域關鍵職業能力，引入自動導航、智慧農場、新能源農機等新技術、新標準、新方法、新工藝，進行12門專業核心課程方向的改革與建設，其中相當一部分核心課程，如智慧農場、新能源農機方向等是緊跟行業產業發展趨勢，首次面向高職學生開設的全新課程，還有一些課程將根據行業和企業生產一線崗位需求做較大調整和優化。
二是深入教學一線聽課評課，圍繞“四變”開展課堂革命。本領域團隊深入教學一線開展聽課、評課活動，參與學校一起探討農機裝備領域專業課程改革的課堂要突出“四變”：由“教師主導”變為“學生中心”，由“知識傳授”變為“自主探究”，由“按部就班”變為“按需教學”，由“普適內容”變為“新技術融入”，促進學生個性發展和全面發展。同時，利用虛擬教研室，開展課程標準和教案的研討。
三是立足創新一線搭建平臺，“產學研用”促進學生全面發展。通過建立一批學生主導的創新工作室，強化學生農機裝備創新能力的培養，并鼓勵有科研項目的教師帶項目入駐創新工作室。通過真實項目的實施，探索“1個創新工作室+N個導師+N個學生”的模式，讓學生通過自主探究、團隊合作等在科研生產實踐中解決實際問題，培養職業能力和精神。教師通過帶學生，能及時關注每個學生的學習狀態和發展水平，同時提升自身素養，真正實現教學相長。
（農機裝備領域職教專業課程試點改革項目組：劉永華 高菊玲 趙夢龍 尹華 李偉）
高檔數控機床和機器人領域
面向產業改革專業課程體系和內容
《中國制造2025》將“高檔數控機床和機器人”作為大力推動的重點領域之一，以實現“工業母機”等制造裝備的高端化和智能化。受教育部委托，浙江機電職業技術學院牽頭本領域職業教育專業課程改革試點工作，根據產品全生命周期特征，構建了“制造與工藝—加工與測量—控制與檢測—裝調與改造—集成與互聯”等五大關鍵環節，開發了14門課程和5項典型生產實訓項目，增強了本領域人才培養適應性。
一是聚焦產業建課程，形成課程改革新模式。課程建在產業鏈上。圍繞企業需求，通過深入走訪華中數控等行業龍頭企業，了解本領域人才需求，清晰定義高技能人才畫像?；谥R和能力圖譜合理確定與關鍵職業能力聯系最為緊密的高檔數控機床關鍵功能部件結構與裝調、機器人系統集成技術等關鍵技術作為課程改革的方向，培養“會設計、會制造、會控制、會裝調、會集成”的高素質技能人才。
二是聚焦優勢提質量，發揮示范引領新效應。優化課程開發流程。課程開發遵循職業性原則，通過對職業崗位要求和典型工作任務進行深度解構，繪制知識和技能圖譜。完成了82門課程的聽課評課活動，掌握了本領域課程學校實施現狀。通過跟崗調研挖掘、收集企業關鍵崗位生產工單、工藝流程資料等，掌握了復雜型面和難加工材料加工等關鍵技術、工藝及產業發展趨勢，為本領域課程改革試點提供了保證。
三是打造教學情境新形態，形成實訓項目新樣板。充分利用信息技術手段探索翻轉課堂、項目教學等新型教學方法和模式。通過學訓結合、做學相融的課堂教學組織創新，讓學生在知識學習和應用中，不斷提升技術，熟練技能。同時，面向高端制造業和智能制造先進應用技術，對接職業標準和崗位要求，吸收行業發展的新工藝、新技術、新規范，實現課程建設成體系、成規模、成結構?；谡鎸嵓夹g研發項目生成技術案例，轉化為教學內容，實現教學內容與產業技術的同步。通過多方研討、專家論證，完成本領域課程建設指南、14門課程標準以及知識技能圖譜，在云創平臺建設了14本數字教材樣章，開發了220個動畫、視頻等資源，完成了5個典型生產實訓項目平臺設計，為后續教學資源的開發奠定了堅實基礎。
（高檔數控機床和機器人領域職教專業課程試點改革項目組：陳佩云 孫佳楠 戎笑）
先進軌道交通裝備領域
對接“四新”重構課程和實踐內容
中國軌道交通裝備業是我國高端裝備制造領域自主創新程度最高、國際創新競爭力最強、產業帶動效應最明顯的行業之一。受教育部委托，湖南鐵道職業技術學院牽頭本領域職業教育專業課程改革試點工作，與國家軌道交通裝備行業產教融合共同體、株洲市國家級市域產教聯合體共同推進，積極開展專業課程改革。本領域團隊走訪了中國中車等140家龍頭企業，跟崗挖掘工作清單117份，形成了17門課程標準和知識技能圖譜，并探索開發數字教材形成課程建設路徑規范，10個項目在云創平臺搭建了數字教材的框架，正在實施數字教材開發，建課率達80%。
一是對接行業產業升級態勢系統設計課程領域。本領域團隊深入調研復興號動車組、磁懸浮列車等新技術、新裝備的應用，以及自動駕駛、智能運維等新業態，綜合聯調、遠程故障診斷等新興復合崗位的需求，聚焦制造、調試、運維、檢修關鍵環節，著力培養“懂工藝、能設計、精調試、善排故”的高技能人才。共設計了12門一流核心課程、5個校企合作典型生產實訓項目。
二是對接“四新”要求重構課程和實踐項目內容。凸顯“新”，圍繞智能運維、自動駕駛等新技術新裝備設立課程方向。補足“缺”，補齊現有課程體系中缺失的永磁牽引等新技術內容。實現“真”，引入企業車輛聯試聯調等真實任務實現真學真干。12門課程中“軌道車輛整車調試技術”等8門為全新開發，4門為更新迭代。
三是基于產教融合共同體組建雙元、多維、頂尖團隊。依托國家軌道交通裝備行業產教融合共同體，成立由院士、大國工匠、行業領軍人才組成的專家顧問組，各項目分別遴選10所“雙高”院校具有豐富教學教改經驗的骨干教師、6家行業龍頭企業的技能大師，組成核心開發團隊，負責課程、教材及典型生產實訓項目的開發。
四是創新校企深度協同的開發模式。牽頭校從組建團隊、調研研討、跟崗挖掘、內容論證、成果評審等方面規范了開發流程，并開發了課程標準、調研問卷、教材框架等各類模板，形成了縱向推進有流程、有研究，橫向指導有標準、有模板的項目開發模式。同時，中國中車深度參與、高位推動，將12門課程和5個校企典型生產實踐項目列為其牽頭的國家軌道交通裝備行業產教融合共同體的三項重點工作之一，并擬出臺相關制度，將教材編制納入職工職稱評審加分項等。
（先進軌道交通裝備領域職教專業課程試點改革項目組：莫堅 譚傳武 劉志成）
航空航天裝備領域
攜手行業頭部企業共建專業核心課程
航空航天裝備（飛機、航空發動機、北斗導航衛星）是國之重器，航空航天裝備制造產業是國家戰略性新興產業。成都航空職業技術學院受教育部委托開展本領域職業教育專業課程改革試點工作，努力推動航空航天裝備領域高素質技能人才培養改革。
一是對接產業技術前沿完善專業體系。聚焦航空航天裝備領域產業轉型升級中的智能制造以及“無人機+/北斗導航+”應用技術前沿，根據行業、產業、企業調研和全國航空類專業開辦情況，精準定位與領域緊缺的高素質技能人才培養最相關的飛行器數字化制造技術、衛星導航技術等6個專業。以“產業鏈—能力鏈—專業鏈—課程鏈”為抓手，通過“聚焦產業技術鏈、立足新技術方向、凸顯能力本位”完善專業體系，并以此為牽引，拓展和豐富現有專業課程。
二是跟崗挖掘共建專業核心課程和數字教材。通過深入調研航空航天裝備產業技術鏈，重構了基于技術鏈及應用場景的13門核心課程。為確保將企業典型生產場景和工作任務轉化到課程改革和數字化教材建設中，組織各課程團隊“零距離”深入成都飛機工業（集團）有限責任公司等頭部企業跟崗，挖掘企業典型真實生產應用場景和典型工作任務，形成知識、技能清單，服務航空航天裝備領域技能人才培養。
三是虛實結合打造多工作場景實訓條件。利用虛擬現實、人機交互和網絡通信等技術，對接國家職業技能標準，依據航空航天裝備領域相關管理規定，按照“以虛助實、虛實結合”的原則，將企業職業技能要求融入高逼真的虛擬仿真訓練環境，對航空航天裝備領域工作場景、流程和步驟進行仿真，解決其設備“高投入、高損耗、高風險”以及演示操作過程“難實施、難觀摩、難再現”的問題。
四是引入人工智能技術深化“三教”改革。聯合頭部企業技能專家、教研專家等，充分利用人工智能和企業技術設備資源，將企業真實生產環境中的操作流程、設備維護等關鍵知識點和技能點“搬家”到數字教材并生動化、個性化、交互式呈現，實現學生、企業員工、社會人員不受時間和地點限制地學習和練習。同時，利用人工智能技術，探索“差異化的教、個性化的學、精準化的管、智能化的評”的“三教”改革，真正適應時代要求使教育走向智能化、個性化和高效化。
（航空航天裝備領域職教專業課程試點改革項目組：何龍 袁忠 徐洪靈）
節能與新能源汽車領域
增強課程體系與產業匹配度
新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的關鍵賽道。當前，其產業規模爆發式增長，產品技術呈現“電動化、智能化、網聯化”趨勢，對技能人才提出了質和量的雙重要求。受教育部委托，湖南汽車工程職業學院牽頭本領域職業教育專業課程改革試點工作，聯合比亞迪汽車等20家頭部汽車企業，組建了16個校企“雙元”課程開發團隊，圍繞如何增強課程體系與產業匹配度等問題，“解構重構”開發16門專業核心課程及數字教材，打造6個生產性實訓項目及配套基地，打造本領域“五金”建設成果。
一是開展調研重構課程體系。通過大數據分析、問卷調研、現場訪談等，厘清了本領域高技能人才畫像。分析了76個典型崗位、227個重點工作任務，結合產業升級需求，提出高技能人才應具有精湛技藝、工程思維以及創新意識和能力，能夠在系統總成制造和整車生產中開展設計改進、工藝優化、工具改造等系列“改善”。同時，適應數字經濟發展和智能制造技術升級，提出應當注重“融數匯智”，使專業與產業的適應性不斷增強。
二是開發數字教材推動課程建設創新?；?/span>“共享、聯接、拓展”的理念開展虛擬教研活動，建立課程建設平臺。遵循“強基固本、專創融合、多元銜接”解構崗位要求，以及校企共培“懂車強電、融數匯智、能測會修、精裝擅調”高技能人才的邏輯，重構課程內容。緊扣行業和課程標準，以本領域汽車設計、工藝、制造、售后崗位的關鍵技術為依據，確定教學的知識點、技能點?？紤]企業實際生產環境和生產過程的融入，將企業重視的“提質降本”、數字化改造等融入教材開發，新開發近3000條生產過程虛擬仿真資源，增強數字教材的交互性。
三是聚焦“數字+能力”打造“雙師”隊伍。改革試點項目為本領域“雙師”隊伍培養提供了鍛煉平臺。比如，搭建課程改革研學平臺，定期開展集體備課評課等，提升教師教學改革能力；聯合行業頭部企業，搭建企業實踐平臺，提高教師實踐能力；搭建科研創新平臺，引導課程團隊積極參與科研創新和技術推廣，提升其技術創新和服務行業企業能力。
四是打造“隨企出?！蹦芰敵雎毥棠Ｊ?。新能源汽車已經成為出海“新三樣”（電動汽車、鋰電池和光伏產品），海外建廠、產品海外運維成為新能源汽車頭部企業的現實需求。試點工作依托中坦汽車魯班工坊等，為“一帶一路”共建國家開展相關師資和技能培訓，并與海外大學攜手共建“海外汽車學院”，實施“中文+新能源汽車制造、維修技能”聯合培養，探索了汽車“職教出?！蹦Ｊ健?/span>
（節能與新能源汽車領域職教專業課程試點改革項目組：陳標 歐陽波儀 劉紅業）
【記者 李丹】
